Il existe des lois régissant les opérations de transports en commun et ces lois diffèrent d'un État à l'autre. Cependant, c'est le gouvernement fédéral qui régit toutes les lois de l'interstate transporteur en commun, tandis que les États individuels s'occuper du règlement intra-étatiques.
En cas d'accidents de transporteur en commun, les blessures soutenues des passagers déterminera le degré de responsabilité à payer par le transporteur. En outre, la Cour examinera également si le transporteur a faire utiliser de l'équipement requis ainsi qu'appliqué un degré raisonnable de compétence afin de prévenir les accidents se produise. La Loi exige aussi qu'un transporteur soit strictement nécessaire d'employer le plus haut degré de diligence ainsi que faire utiliser des mesures de sécurité afin de s'assurer que ses passagers arrivent à leur destination sains et saufs.
Il y quelque loi de l'État qui stipule qu'un transporteur n'a pas une responsabilité absolue d'assurer la sécurité de ses passagers cependant, il devrait être plus grand soin lorsque le transport de passagers de s'abstenir d'accidents. Et avec cela comme prémisse le transporteur est donc responsable des blessures subies par ses passagers d'accidents qui aurait pu être évités si seulement le transporteur a pris soin. Le transporteur est prévu par la Loi d'agir comme une personne prudente dans son fonctionnement, les services de transport.
De même, selon une fois de plus sur la Loi de l'État couvrant le territoire où l'accident survient si jamais une blessure personnelle découle d'une non-conformité du transporteur seulement les lois de sécurité puis le transporteur se tiendra totalement responsable pour les blessures corporelles subies par ses passagers. Une autre obligation d'un transporteur est de donner à l'avertissement à ses passagers des dangers qui existent à l'intérieur du transporteur. Comme debout dans une allée où un passager peut probablement d'être chassé du transporteur, cependant il y a des passagers obstinés qui ne peuvent être dit, avec ce type de passagers si jamais il vient vraiment un accident impliquant les ensuite le transporteur ne pourra être tenu responsable ou peuvent être soumis à seulement un semestre ou responsabilité partielle.
Pour ceux qui ont subi des lésions corporelles en raison d'accidents de transporteur en commun, il y a une limite à la période de dépôt des dommages-intérêts. La période de dépôt est désignée comme la « prescription ». Le statut de limitation fournit le cadre temporel de lorsqu'une action en justice pour préjudice personnel peut être déposée. Et si jamais un cas got a déposé après la Loi même si l'affaire est légitime la partie lésée ensuite les pertes tous ses droits à l'indemnisation.
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